Direktor KJKP RAD otkrio zašto rastu cijene parkinga, garaža i pauk-službe: Odluka nije donesena proizvoljno

Dobrača je poručio da povećanje cijena parkinga i garaža nije doneseno proizvoljno, već nakon analize poslovanja i finansijskih pokazatelja koji su, kako navodi, pokazali da je radna jedinica „Saobraćaj u mirovanju“ godinama poslovala s gubitkom.

Troškovi plata porasli, cijene parkinga ostale iste

Prema podacima KJKP RAD, riječ je o prvoj korekciji cijena parkinga nakon više decenija, iako su troškovi poslovanja u međuvremenu značajno porasli.

Troškovi plata zaposlenih u 2025. godini povećani su za 45 posto u odnosu na 2021. godinu. U 2026. godini uslijedilo je dodatno povećanje od sedam posto, dok je za narednu godinu planiran rast od još osam posto.

Istovremeno su cijene parking usluga ostale nepromijenjene, što je, prema Dobračinim navodima, dovelo do kontinuiranih gubitaka ove organizacione jedinice i dodatno opteretilo ukupno poslovanje preduzeća.

Sat parkinga u Zoni I tri, a u Zoni II dvije marke

Dobrača smatra da novi cjenovnik nije izvan tržišnih okvira.

Sat parkinga u Zoni II iznosi dvije KM, što, prema njegovim navodima, odgovara cijeni parkinga ispred Općine Novi Grad i u Centru „Safet Zajko“. Dodaje da su pojedini privatni parkinzi u neposrednoj blizini skuplji.

U Zoni I cijena sata parkinga iznosi tri KM, a iz preduzeća tvrde da je i dalje konkurentna u odnosu na privatne i pojedine javne parkinge u centralnim gradskim zonama.

Mjesečni zakup garaža povećan

Promijenjene su i cijene zakupa garažnih mjesta. Mjesečni zakup otvorenih garažnih mjesta u Novom Gradu povećan je sa 40 na 50 KM.

Iz KJKP RAD navode da je ta cijena i dalje niža ili jednaka cijenama parking mjesta sličnih uslova kod drugih upravljača. Kao primjer izdvajaju JP LOKOM, gdje mjesečni zakup za noćni režim korištenja, od 20 do osam sati, iznosi 60 KM.

Prema novom cjenovniku, zakup garažnog mjesta u Novom Gradu iznosi približno 2,40 KM dnevno, dok je u Saraj Polju dnevni trošak oko 2,70 KM.

Gubitak garaža veći od 1,2 miliona KM

Korekcija cijena garaža u Dobrinji i Saraj Polju također je, prema navodima preduzeća, zasnovana na finansijskoj analizi.

Garaže su tokom 2025. godine ostvarile gubitak veći od 1,2 miliona KM. Dobrača tvrdi da je glavni uzrok odluka iz 2021. godine, kada su tokom pandemije koronavirusa cijene zakupa smanjene dogovorom Vlade Kantona Sarajevo i Općine Novi Grad.

Tada je, kako navodi, bilo predviđeno da razlika bude nadoknađena subvencijama, ali KJKP RAD do danas nije dobio sredstva kojima bi taj gubitak bio pokriven.

Dobrača odgovorio na kritike Bandića

Dobrača se u saopćenju osvrnuo i na kritike Bandića, navodeći da one nisu bile potkrijepljene konkretnim argumentima.

Postavio je pitanje zašto Bandić ranije nije problematizirao cjenovnik JP LOKOM, preduzeća u vlasništvu Općine Novi Grad, čije su cijene, prema njegovim tvrdnjama, prethodnih godina bile više od cijena KJKP RAD.

Također je naveo da JP LOKOM, uprkos višim cijenama, posluje s gubitkom.

Cilj je dugoročna održivost preduzeća

Dobrača poručuje da cilj povećanja cijena nije dodatno opterećenje građana, već usklađivanje cjenovnika sa stvarnim troškovima poslovanja.

Navodi da bi odluka trebala omogućiti dugoročnu održivost preduzeća, ulaganja u parking i garažnu infrastrukturu te poboljšanje kvaliteta usluge.

„Svaka odluka koja podrazumijeva povećanje cijena izaziva nezadovoljstvo dijela javnosti. Međutim, odgovorno upravljanje podrazumijeva donošenje odluka koje će dugoročno osigurati održivost javnog preduzeća, omogućiti ulaganja u parking i garažnu infrastrukturu, unaprijediti kvalitet usluge i zaštititi javni interes, uz oslanjanje na provjerljive podatke i ekonomsku realnost“, poručio je Dobrača.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad